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Tag - Pirates - Piraterie

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mardi 27 juillet 2010

Enlèvement de Michel Germaneau par AQMI : Le président Sarkozy passe à l'action

Confirmation de l'assassinat de l'otage français Michel Germaneau par Al Qaïda !

Les affaires de prises d'otages s'étant multipliées depuis le début de la présidence de Nicolas Sarkozy, on sait désormais comment le chef de l'État prend ses décisions. La participation française à une opération militaire mauritanienne, le 22 juillet 2010, est intervenue au terme d'un long processus. En fait, les autorités françaises nourrissaient des doutes bien avant cette intervention, sur le fait que Michel Germaneau soit encore vivant à cette date. Comme Nicolas Sarkozy l'a rappelé lundi matin en confirmant l'assassinat de Michel Germaneau par l'AQMI (Al-Qaïda au Maghreb Islamique), les autorités françaises n'avaient aucune assurance que l'ingénieur français ait été en vie après le 14 mai 2010.

L'un des indices résidait dans le refus des ravisseurs de donner des médicaments à Germaneau, gravement cardiaque. Une source de la Défense observe d'ailleurs que les ravisseurs ont soigneusement choisi leur tempo, annonçant dimanche la mort de l'otage avant l'expiration de leur ultimatum, qui intervenait lundi soir. Ce "découplage" leur permet de faire croire que la mort est liée à l'attaque de jeudi, ce qui ne pourrait être démontré qu'après une autopsie.

Pour négocier, il faut être deux...
Nicolas Sarkozy n'avait pas d'interlocuteur auprès de AQMI

La France n'accepte pas les prises d'otages et, officiellement, elle ne négocie pas avec les ravisseurs, ni ne paie de rançon. Mais dans les faits, elle se montre pragmatique. En février dernier, le Français Pierre Camatte avait été relâché après la libération de quatre djihadistes emprisonnés au Mali, ce qui résultait d'une négociation. Mais, dans le cas de Michel Germaneau, l'émir Abdelhamid Abou Zeïd, qui le détenait, n'a jamais fait preuve de la moindre volonté de discuter. Or, pour négocier, il faut être deux, et les Français avaient compris depuis longtemps qu'ils n'avaient pas d'interlocuteur.

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mercredi 5 mai 2010

Piraterie maritime : Chasse aux pirates avec le BCR Somme au large de la Somalie

Marine nationale : La  chasse aux pirates somaliens

Après les arrestations de pirates somaliens effectués par la frégate de surveillance Nivôse au mois de mars 2010, c’est au tour du Bâtiment de Commandement et Ravitaillement (BCR) Somme de s’illustrer à nouveau au large de la Corne de l’Afrique.

Ainsi, ce navire de la Marine nationale, déployé dans le cadre de la mission de l’Union européenne Atalante, a été une nouvelle fois visé par des pirates, dans la nuit du 19 au 20 avril 2010, à 400 milles nautiques des côtes somaliennes. Ce n’est pas une première : le BCR Somme avait en effet déjà été la cible d’une attaque en octobre 2009.

Compte tenu du fait que sa silhouette ressemble à un bateau commercial, le BCR Somme a été pris en chasse par deux skiffs pirates, qui n’ont pas hésité à ouvrir le feu. Du coup, le navire de la Marine nationale a effectué des tirs de semonce, ce qui a fait réaliser aux pirates qu’ils auraient sans doute mieux fait de choisir une autre proie…

Un des deux skiffs a alors été pris en chasse à son tour, les deux embarcations ayant pris une trajectoire différente. Lors de la poursuite, l’équipage du BCR Somme a détecté puis intercepté le bateau-mère pirate, avec à son bord deux hommes ainsi que de l’essence et des armes.

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mercredi 18 novembre 2009

Piraterie maritime : La frégate " le Floréal " intercepte douze pirates somaliens

tttttttttt Selon un communiqué du ministère de la Défense, la frégate “Floréal” de la Marine nationale a intercepté, dans le cadre de la mission européenne Atalante, un bateau-mère et deux skiffs pirates, le 12 novembre 2009, à 650 nautiques (1.200 km) à l’est d’Hobyo, en Somalie et à 500 nautiques (800 km) au nord-ouest des Seychelles.

Atalante, mission européenne de lutte contre la piraterie en mer

La frégate de surveillance française, habituellement basée à La Réunion, a été guidée vers les embarcations suspectes grâce à un avion de patrouille maritime luxembourgeois, un Swaeringen Merlin III, qui opère à partir des Seychelles.

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mercredi 7 octobre 2009

Somalie : Un navire militaire français attaqué par des pirates

Le navire ravitailleur militaire français attaqué par des pirates somaliens Le navire amiral des forces navales françaises déployées dans l'océan Indien, La Somme, a été attaqué par des pirates somaliens dans la nuit. Plusieurs assaillants étant faits prisonniers, a-t-on appris de source française proche du dossier.

Le pétrolier La Somme attaqué par des pirates... Un comble !

"La Somme, un pétrolier ravitailleur, a été prise à partie cette nuit par un esquif" (embarcation légère), a-t-on indiqué de même source, précisant que "des assaillants ont été faits prisonniers".

"Il n'y a pas eu de blessé", selon la même source. La Somme accueille à son bord l'état-major de l'amiral commandant les forces navales françaises, mais aussi terrestres et aériennes, de l'océan Indien (Alindien).

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mercredi 16 septembre 2009

Mystérieux raid d'un commando étranger, héliporté en Somalie

Mystérieux raid d'un commando étranger, héliporté en Somalie Une opération héliportée aurait été menée le 14 septembre 2009 vers 13h30 (heures locales) par des “militaires étrangers” dans le village d’Erile, au sud de la Somalie, région contrôlée par la milice islamiste des Shebab, qui serait liée à al-Qaïda.

Raid commando héliporté en Somalie

Selon l’AFP, qui a reçu le témoignage d’un “notable” local, “un véhicule a été partiellement détruit” et “plusieurs de ses passagers”, dont les identités restent inconnues, “ont été emmenés à bord des hélicoptères”.

Le raid a été confirmé par d’autres villageois, qui ont par ailleurs ajouté qu’il y aurait eu plusieurs tués parmi les occupants de la voiture attaquée. Pour un responsable islamiste, ce seraient des combattants étrangers d’al-Qaïda qui auraient été visés par cette opération.

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lundi 1 juin 2009

Une base militaire française à Abu Dhabi dans le Golfe Persique

Une base militaire française à Abu Dhabi dans le Golfe Persique Le président Nicolas Sarkozy a inauguré le 26 mai 2009 une base militaire interarmes à Abu-Dhabi, aux Emirats Arabes Unis.

C’est une grande nouveauté : jusque là, les bases militaires françaises permanentes n’étaient situées que sur le continent africain : en Côte d’Ivoire, au Sénégal, au Gabon et à Djibouti,  anciennes colonies françaises qui font partie du fameux “pré-carré français en Afrique”. Cette fois, l’armée française s’installe au coeur du Moyen-Orient.

Une base militaire française dans le Golfe Persique répond à deux objectifs :

Rééquilibrer la présence française à l’étranger et l’adapter aux défis géopolitiques du XXième siècle, pour notamment se rapprocher des nouveaux terrains sensibles que sont le Moyen-Orient et l’Asie centrale. On peut toutefois se demander en quoi la base de Djibouti ne suffit pas à répondre à cet objectif. Cette base a notamment prouvé son caractère essentiel lors de la Guerre du Golfe (et dont les Etats-Unis auraient aimé profiter pendant la guerre en Irak de 2003), ou encore pour l’opération Atalante anti-pirates au large de la Somalie.

Marquer la présence française auprès des riches monarchies du Moyen-Orient pour aider l’industrie française de l’armement qui, bien qu’elle reste la 4ème exportatrice mondiale, peine pour vendre ses fleurons que sont par exemple le Rafale ou le char Leclerc, armes considérées comme ultra-perfectionnées, véritables bijoux, mais beaucoup trop chères et invendables.  

Source : Le Monde.fr

* * *

NDLR : Ajoutons que le financement de cette base, tant en frais d'investissement qu'en frais de fonctionnement, est assuré par l'Emirat d'Abu Dhabi, ce qui, sur le plan financier et commercial, est une bonne opération pour la France. Espérons que cela permettra d'alléger un peu le fardeau de la dette de l'Etat français qui a considérablement augmenté depuis des années, au point que le simple remboursement des seuls intérêts de cette dette absorbe la totalité de l'impôt sur le revenu payé par l'ensemble des contribuables.

lundi 16 février 2009

Sécurité maritime : Les commandos marine ont la cote sur le marché contre la piraterie dans le golfe de Somalie

Securite lutte anti pirates maritime - Commando Hubert - photo Jacques TonardLouer les services d'un vieux destroyer désarmé pour sécuriser ses bateaux contre les pirates. C'est la solution proposée aux armateurs depuis le début de l'année 2009 par la société américaine Blackwater.
 
A bord de l'ancien navire de guerre, 25 ex-commandos de marine armés jusqu'aux dents et prêts à mettre à l'eau leurs Zodiac pour repousser les agresseurs. Coût : 15.000 euros par jour.

Des "privés" anciens commandos marine pour lutter contre la piraterie

L'année dernière, rien qu'au large des côtes somaliennes, 120 navires ont été attaqués et 35 d'entre eux récupérés par leurs propriétaires après le versement d'une rançon.
 
Les Nations Unies, ONU, ont bien dépêché une dizaine de navires de guerre au large du golfe d'Aden, mais cela n'a pas suffi à sécuriser les routes maritimes. D'où la tentation pour les armateurs, de faire appel à des privés. Une vingtaine de sociétés anglo-saxonnes jouent désormais des coudes sur ce nouveau marché , concurrencées depuis peu par les Français.
 
Trois entreprises de protection privée viennent de créer Jedburgh International LLC, spécialisée dans la lutte contre la piraterie maritime.
 
"On forme les équipages au risque d'abordage. Par exemple, comment dissuader l'assaillant ou comment réagir s'il y a un blessé à bord," explique David Hornus, l'un des responsables de Jedburgh."On peut aussi faire monter nos hommes à bord."
 
Comptez 4.000 euros par jour pour embarquer deux anciens commandos de marine... Et naviguer tranquille...
 
Source : C.L. et O.R. Le Point

dimanche 4 janvier 2009

Nouveau succès de la Marine française contre des pirates somaliens

Pirates somaliens capturé par la Marine francaise dans le golfe d'AdenDes militaires français ont arrêté des pirates somaliens après avoir déjoué leur attaque contre un cargo battant pavillon du Panama, le 1er janvier 2008 dans l'est du golfe d'Aden en Somalie.

Golfe d'Aden : De présumés pirates somaliens
interceptés par la Marine française...

Un navire de guerre français a déjoué jeudi 1er janvier 2009 une attaque de "présumés" pirates somaliens, dirigée contre un cargo battant pavillon du Panama. Huit suspects ont été interceptés et seront remis aux autorités somaliennes, a indiqué l'état-major des armées. L'aviso Premier maître L'Her, en patrouille dans l'est du golfe d'Aden, a répondu par deux fois jeudi à des appels de détresse du cargo panaméen cargo S. Vénus, a déclaré le capitaine de vaisseau Christophe Prazuck, porte-parole de l'état-major.

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vendredi 2 janvier 2009

Hervé Morin : Interview du ministre de la défense, de retour d’Afghanistan

Herve Morin Ministre de la Défense de retour d'Afghanistan -Pirates Somalie - France Inter 02-01-2009De retour d’Afghanistan où il a passé le jour de l’an auprès des soldats du 8eme RPIMa, durement touché lors des combats des 18 et 19 aout 2008 dans la vallée d’Uzbeen qui ont fait 10 morts, le ministre de la Défense a répondu aux questions de France Inter.  

Le président afghan: l’armée française est celle que nous apprécions le plus

Pour Hervé Morin, la présence militaire française en Afghanistan est pour le moment suffisante, compte tenu des renforts importants envoyés récemment, 700 hommes en vallée de Kapissa et 200 hommes dans le cadre de la formation de l’armée afghane.

Lors d’un entretien à huis clos avec Hervé Morin, le président afghan Hamid Karzaï  a confié au ministre de la Défense que « l’armée française est celle que nous apprécions le plus ». Les soldats français écoutent la population et effectuent leurs missions, tout en respectant au mieux les coutumes et traditions locales.

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dimanche 21 décembre 2008

La marine de guerre chinoise dans le golfe d'Aden contre les pirates somaliens

Pirates : Somalie Aden Marine Navire ChineSomalie : Des navires chinois dans la lutte contre la piraterie  

Pékin « envisage activement d’envoyer des navires militaires dans le Golfe d’Aden pour participer aux opérations de protection des voies maritimes », a déclaré jeudi 18 décembre 2008 Liu Jianchao, porte-parole du ministère des Affaires étrangères chinois.

Au lendemain d’une attaque de pirates qui a visé des marins chinois dans le Golfe d’Aden, la Chine s’apprête donc à envoyer ses hommes au large de la Somalie pour une durée de trois mois, écrit TV5.

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mercredi 19 novembre 2008

Des médailles bien méritées

Des nageurs de combat des commandos de la Marine nationale et des paras du 8e RPIMa ont été décorés le 19 novembre 2008 par le président de la République Nicolas Sarkozy.

A l'occasion de la prise d'armes d'automne du président de la République, le 19 novembre 2008 à 15 heures dans la Cour d 'honneur des Invalides, le chef de l'Etat a remis dix-neuf décorations.

Sept d'entre elles concernent des militaires ayant participé à des opérations récentes. Ils reçoivent la médaille militaire. Il s'agit de quatre officiers mariniers (un premier-maître, deux maîtres et un infirmier) du commando Hubert qui ont été engagés dans les récentes actions contre les pirates lors de l'affaire du Ponant, prise d'otages par des pirates de Somalie, puis du Carré d'As.

Deux sous-officiers (un adjudant et un sergent) ainsi qu'un caporal chef du 8ème RPIMa sont décorés pour leur participation à l'embuscade d'Uzbin en Afghanistan du 18 aout 2008.

Parmi les personnalités, l'amiral François Dupont - qui vient de quitter le service actif pour rejoindre DCI/Navfco, est élévé au grade de Grand officier de la Légion d'honneur, et Geneviève de Galard à celui de Grand officier dans l'ordre national du Mérite. Geneviève de Galard, 83 ans, fut infirmière à Dien Bien Phu pendant de la guerre d'indochine

Enfin, le président de la FNCV de la Drôme Willy Chave, figurait parmi les dignitaires (seul colonel) qui ont reçu la plaque de Grand Officier de la Légion d'honneur.

http://www.fncv.com/biblio/grand_combattant/chave-willy.html

La FNCV, invitée par le Président de la République, était représentée par le président Jacques Gagniard et le bureau directeur.

 

Source : Libération.fr