Dissolution du 5e régiment du Génie de Versailles
Par PC le vendredi 23 juillet 2010, 12:41 - Actualité - Lien permanent
Versailles : Le 5ème Génie disparait !
Jeudi 10 juin 2010, sur l'avenue de Paris, à Versailles, Yvelines,
s'est déroulée la cérémonie marquant la dissolution du 5ème régiment du
génie, le régiment historique de la ville royale. Il
est officiellement rayé de l'ordre de bataille depuis le 30 juin 2010.
Créé en 1889, lors de la reconstruction de l'armée française par la IIIème République, le 5ème Génie était installée dans le quartier des Matelots, au sud-est du Chateau.
"Le 5ème Génie disparait mais ses savoir-faire demeurent au sein de l'armée de terre" assure son dernier chef de corps, le colonel Ludovic Perche. Régiment de travaux, il était unique en son genre. Il était implanté sur trois sites : Versailles, mais aussi les camps de Champagne (Mourmelon) et Canjuers. Ses deux compagnies de Mourmelon et Canjuers sont maintenues en étant rattachées au 19 ème régiment du Génie de Besançon.
La 10 ème compagnie de travaux et de voies ferrées, implantée au Quartier des Matelots, verra ses moyens presque entièrement transférés à Mourmelon et à Canjuers. Cette compagnie avait une spécialité unique au sein de l'armée de terre, celle des voies ferrées, qu'elle exploite et entretient dans les enceintes militaires. Ce savoir-faire sera également maintenu.
Régiment historique des voies ferrées, le "5" a joué un grand rôle dans l'histoire. Le maréchal Joffre y a servi et le régiment a compté jusqu'à 21.000 sapeurs dans ses rangs, durant la Première guerre mondiale. Le "5" possède un patrimoine ferroviaire très important, sous la forme d'une cinquantaine de voitures, qui resteront à Versailles, au soin d'une association aidée par le musée du Génie d'Angers. La pièce la plus prestigieuse est le "Diplodocus", l'engin poseur de travures de voies ferrées, qui n'avait plus de vocation opérationnelle.
Dans sa spécialité de travaux publics (infrastructures, protection des bases), le 5ème Génie est beaucoup intervenus en Opex, notamment au Kosovo et en Cote d'Ivoire.
Parmi les missions peu connues du "5", une section était chargée de fournir l'électricité lors des déplacements du président de la République et pouvait également intervenir à l'Elysée. Cette section d'électriciens sera transférée au 3ème base de soutien au commandement, à Satory.
Environ un quart des 850 officiers, sous-officiers et sapeurs voient leurs postes supprimés avec la dissolution du "5". Le chef de corps constate que "cela s'est très bien passé avec les EVAT qui partent pour Canjuers ou Mourmelon. Soixante-six réservistes ont même accepté leur transfert à Mourmelon".
Source: Jean Dominique Merchet - Libération.fr
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Commentaires
À l'heure ou la fragilité de la France ne cesse d'être montré du doigt et que notre présence en Afghanistan demande des volontaires et des matériels, l’état dissous à tour de bras ???
La dissolution de ce glorieux Régiment ,qui est à l'origine de la construction de la " VOIE SACREE " Verdun,Bar-le-Duc ,est un déchirement; et comme le dit fort judicieusement Ange ,la France ,rentre dans une phase de décomposition avancée de notre Armée ;
L'outil indispensable de notre politique exterieure ,n'est plus ,qu'une ombre ; nos meilleures troupes ,sont engagées en Afghanistan , ou elles ont à ce jour payé un lourd tribu ,pour un résultat égal à zéro !
Attention aux lendemains qui déchantent !
On le dissout aujourd'hui, on le recréera demain peut être. Tout bouge, les hommes ont horreur des choses qui dorment, ils les réveillent pour mieux les tuer.
Les unités comme les hommes qui les composent sont des étoiles qui montent, qui montent et s'éteignent un jour, et seules les pages de gloire nous les rappellent. A nous de perpétuer ces HOMMES !!
2 / 3 lorsque les génies de l'écrit se rencontrent ils donnent de bons résumés……ils sont excellent…..
NAPOLEON 1èr , fut sans conteste , le véritable créateur du Génie Militaire ; ceux que l'on appelaient à cette époque , " les Pontonniers " .
Le plus célèbre Général ,qui eût l'honneur de commander ,et de construire ces corps prestigieux , fut Jean-Baptiste EBLE ( 1758-1812 ) , comte d'Empire ; il se distingua plus spécialement ,lors du passage de la Bérezina , ou par un froid de - 30° ,il va immortaliser
son nom ,en parvenant à construire deux pontons de bateaux sur la rivière ,n'hésitant pas à se mettre lui même à l'eau,pour montrer l'exemple à ses hommes ,et permettre le passage de 50.000 hommes des restes de la Grande Armée .
N'en déplaise aux détracteurs ( et ils sont nombreux ) , le passage de la Berezina , fut un succès qui sauva la vie aux 50.000 mille hommes , et en faisant sauter les ponts ,pour empècher les russes de les poursuivres ;
Ce sont ces belles traditions ,qui donnent au Génie Militaire , ses lettres de noblèsse !
France ,France , on ne détruit pas ce qui a été construit par le sang de tes Soldats .