Afghanistan : Halo ? Une nouvelle technique militaire de largage de palettes
Par PC le mardi 11 novembre 2008, 23:39 - Actualité - Lien permanent
Afghanistan : un largage nommé LMTGH-OB
En Afghanistan, l'armée française utilise une nouvelle technique de livraison par air, connue sous l'acronyme imprononçable de LMTGH-OB, soit "Largage de Matériel à Très Grande Hauteur en Ouverture Basse".
On peut voir une vidéo sur le site du ministère de la Défense et l'hebdomadaire Air et Cosmos y consacre cette semaine un article sous la plume experte de Frédéric Lert.
Cette technique de livraison par air est mise en oeuvre par les C-160 Transall et C-130 Hercules de Douchanbé (Tadjikistan) à destination des troupes au sol en Afghanistan.
Halo ?
Il s'agit de larguer des palettes en volant à une altitude de sécurité et en garantissant une grande précision de largage, de l'ordre 200 à 300 mètres du point visé. C'est la technique Halo utilisée par les paras : high altitude low opening.
Source : Liberation.fr
Commentaires
il ferait mieux aléger nos soldats 30 kl sur le dos a 56 degret au soleil et thigh altitude low opening. et on copie sur les américains
On s'américanise ches les paras! """"High altitude low opening"" ça s'écrit comment en arabe?
En arabe je sais pas mais en Alsacien, ça donne :
FEDH.
Ferdami Esch Das Hoch. En clair "putain que c'est haut !"
Hop la, Salut Bissame.
D' Claude.
Salut Claude
Le 5 Novembre 1956 à Port Fouad Egypte mon régiment a été largué à une hauteur de 100 mètres et ,dans le Nord 2501 où je me trouvais, tout le monde ""gueulait putain que c'est bas"! .Application de la méthode HALO mais à l'envers!.
Bonsoir Michel
Haut, bas, HALO, oh la, je n'ai jamais sauté en parachute (mais j'y pense);Mais je dois reconnaitre que 100 M..........
c'est pas HALO !!!
Mes Respects Monsieur.
Mes Respects michel moi aussi je n'ai jamais sauté en parachute Respects que pensé vous des paras sur le terrain avec 30 kl sur le dos vue la dificultée du terain ou il crapa hut soyons honnéte jaimerais qu''on me dise ce qu'ils ont dans leur sac je suis curieux a+
Ce qu'il y a dans le sac? je n'en sais strictement rien mais 30 kg ça me parait effectivement lourd.Ils ont quoi dans leur sac l'argenterie du régiment ?En plus,selon les quelques photos que l'on peut voir à la télé ils portent casque lourd et gilet pare-balles.Sous une chaleur torride ils doivent ""pisser sang et eau"" comme on disait dans le bled!
le largage de ce type est utilisé par le service action depuis dix ans et ce n est surement pas le 1er RTP qui a inventé cette technique
En effet, le 1er RTP n a rien inventé puis que c est la STAT de toulouse qui est en charge du domaine 3 D. Néanmoins, la précision d une charge qui chute du FL 240 ( 7300m) est désormais de 0 a 100 mètres. Ce moyen est crée pour ravitailler les troupes au sol lors d' accrochage, ou si les hommes manquent de vivres ou de pièces mécaniques ou de tous autres choses. ALORS oui les combattants peuvent désormais emporter une autonomie d 1 a 2 jours(et donc s alléger) si ce moyen était utilisé judicieusement mais surtout plus connu de l ensemble de notre armée.
respectueusement .
De suite aprés la guerre d'algérie, la marine à mené tout un tas d'essais de largage d'homme à haute altitude. Il s'agissair de larguer hors vue de l'ennemi des hommes dans le noir qui attérissaient avec précision sur un point donné. Chacun aura compris qu'avec les moyens de l'époque c'était coton. Je connais personnellement le gaillard qui a fait ces essais (un commando marine).
Quand à larguer des charges de l'importance dont on parle dans ce post, et les faire attérrir à 0-100 mètres de la cible ce doit être plutôt difficile à réaliser car les vents ne soufflent pas toujours, tous dans la même direction à toutes les altitudes de la descente.
L'ennui c'est que l'ennemi a tout loisir d'observer la courte descente, et a néanmoins le temps de disposer des mortiers pour couvrir le point de chute. Quelques mortiers de 81 peuvent rendre la DZ plutôt dangereuse.
Je pense que largage d'appros c'est la partie la plus dangereuse d'un combat d'infanterie encerclée, soit pour le porteur, soit pour les soldats au sol.
Ban on women driving should be considered world wide... :-) I would never allow my wife driving my car.. :-)