Armement : Des torpilles franco-italiennes
Par PC le jeudi 30 octobre 2008, 09:43 - Actualité - Lien permanent
Coopération entre Français et Italiens dans le domaine des
torpilles
L’Italie et la France sont partenaires dans de nombreux programmes d’armement avec une grande satisfaction réciproque et d’excellents résultats (frégates, satellites, hélicoptères…).
Dans le domaine des torpilles, le développement conjoint de la torpille légère MU 90 a permis d’équiper les marines militaires italienne et française d’une arme de très haut niveau, qui a déjà obtenu un remarquable succès à l’exportation.
Les ministères de la Défense français et italien ont souhaité poursuivre leurs efforts en coopérant aux développements futurs de la torpille lourde Black Shark développée par l’Italie.
Cette torpille de référence mondiale a déjà été sélectionnée par plusieurs marines militaires et a été retenue par la France en 2008 pour être adaptée à ses sous-marins.
Les trois joint - ventures en cours de constitution dans le domaine des torpilles entre Finmeccanica, DCNS et Thales, concepteurs de la MU 90, consacrent cette étroite collaboration au plan industriel.
28 octobre 2008 - source DGA
FNCV.Combattants.Volontaires
Commentaires
. Fiche Technique.
La nouvelle torpille légère MU 90 .
Franco-italien est destiné à remplacer les torpilles L5, sur les navires de surface.
En remplacement des Mk 46 sur les hélicoptères embarqués et les avions de patrouille maritime.
Longueur de 2.96 mètres.
Poids de 295 kilos.
La MU 90 peut atteindre des sous-marins à plus de 800 mètres de profondeur.
Toucher une cible à une quinzaine de kilomètres.
Vitesse de + de 45 noeuds.
PRIS SUR LE NET
En tant qu'ancien "mécano-torpilleur" de la "Royale" dans les années 1962/1966, je puis pouvoir dire que les torpilles ont évolué avec une technologie et une efficacité redoutable!
Et dire que j'ai commencé ma carrière d'E.V Marine de 4 ans par les torpilles françaises en coque acier des années 1924 (24 Q - 24 P - 24 V) et puis de celles que l'on avait piquées aux Allemands (les G7A et G7E).
Ces torpilles de 1500 kg en moyenne, de 550 mm de diamètre et d'une longueur d'environ 7.50m, pouvaient se déplacer (grâce à un moteur en étoile alimenté en air comprimé et en alcool amoniacal) à plus de 25 noeuds sur plus de 10 nautiques avec une charge de 250 kg de tolite d'aluminium (alors que les G7A et G7E avaient une charge de 300 kg d'examite).
Dans le même temps, nous avions comme torpilles entièrement propulsées à l'électricité, la L3, la LX 32, la Z 13, la E 14 et la L 5 ainsi que les premières torpilles en coque magnésium larguées par hélicos; depuis, l'évolution des torpilles a fait que les S.M se sont modernisés au max et que la guerre sous-marine est devenue plus tech!